R1-Z(その53・・・サイレンサー交換)

転倒で一部が削れてしまっているサイレンサーを交換します
(転倒傷は元々で、転倒したのは私ではないですが)。
同時に錆のひどい固定ボルトも交換します。

交換前のサイレンサー。
出来るだけ奇麗にしてはありますが、もっと程度の良い物に交換します。
以前にヤフオクで入手していたのですが、ずっと交換しないでいました。

固定バンド取外し。

サイレンサーの取外し。
固定ボルトはトルクスボルトです。
外してくれるな、というメーカーの意思でしょうか。

サイレンサーの取り付けフランジ。
オイルがにじんでいます。
サイレンサーとの間には金属製のガスケットが入っているのですが、
少し漏れがあるようです。

液体ガスケット塗布。
ガスケットは交換した方が良いのですが、メーカー販売終了です。
液体ガスケットを薄く塗って対処します。

新旧サイレンサー比較。
今まで取付けていたサイレンサーは、表面のツヤが完全に無くなっています。

復元完了。
上下のサイレンサーでツヤがかなり違いますが、
交換前よりは奇麗になったのでOK!

私は2ストオイルはヤマハのオートルーブスーパーRS(通称赤缶)を使っています。
通常ほとんどサイレンサーからの飛び散りはありません。
しかしサイレンサー交換後は内部に溜まっていたオイルが吐き出されて、
リア周りに飛び散ってしまっていました。
出尽くすまでマメに拭き取ることにします。

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