 新しいリムバンドの装着。 リムバンドも劣化しているので交換です。 ビードストッパーを取付けてのタイヤ装着は初めてです。うまくいくかな？  チューブの挿入。 片側のビードを入れてからチューブを入れます。  チューブに少し空気を充填。 タイヤレバーでチューブを挟んで穴を開けてしまうのを防ぐために少し空気を入れます。  タイヤ装着完了。 ビードが均一に上がらなかったので、一旦3.5キロ位までエアを入れました。 破裂しないかちょっとヒヤヒヤでした。  プロファイル。 タイヤ単体では角張っていましたが、丸くなりました。 それにしてもすごいヒゲです。  軽点マーク。 タイヤ単体で最も軽い部分を示す軽点マークはビードストッパーの位置に合わせてみました。 ただし、ビードストッパー単体で98グラムもあったのであまり意味はないですね。  ブレーキパネルのセット。 ここからはホイールの組込みです。 別途メンテナンス済みのブレーキパネルをセットします。  アクスルシャフト挿入。 薄くグリスを塗ってから入れます。  ブレーキ周りの復元。  チェーンスライダーの交換。  ドライブスプロケット周辺の清掃。 チェーンをかける前に出来るだけ掃除します。 ドライブスプロケットを外してみたところ、植物のツルが絡まってました。  チェーンの給油。 チェーンは灯油で丸洗いしたので給油しておきます。  シフトリンクの取付け。 摩耗してしまっていますが仕方ないのでそのまま使います。 これ以上摩耗しないようにしっかり潤滑。 たまには分解してグリスアップしたい箇所です。  シフトリンクの組立て完了。  チェーンカバーの取付け。 ヒートガンで加熱して修正したチェーンカバーを取付けます。 このカバー、薄く柔らかいので、取付け方次第で歪んでしまいます。 歪みがないように調整しながら取付けます。 タイヤ側面との干渉は解消しました。  リア周りの整備完了。 黒い新しいタイヤって良いですね。 次はフロントフォークをオーバーホールします。 |