スイングアームピボット部を点検したいので分解します。  リフトアップ。 先日購入したスタンドで持ち上げます。  チェーンの取外し。 クリップ接続なので簡単に取外すことができます。 ノンシールチェーンなので灯油で洗ってしまいましょう。  スプロケットカバーの取外し。 カバーを外さなくてもスイングアームは取外せますが、ついでなので取外して中を点検、清掃します。 ネジが緩まないのでインパクトドライバーを使用しました。 緩まない、なめそう、と思ったらインパクトドライバーを使いましょう。  カバー取外し完了。 ドライブスプロケットは摩耗していますがまだ使えそうです。  ブレーキロッドの取外し。  アクスルシャフト抜き取り。 ナットを緩めます。  抜き取ったアクスルシャフト。 錆びは無く状態は良好です。油分が残っていました。  リアショック取外し。  スイングアームピボットシャフト抜き取り。 ナットを緩めます。  シャフト。 アクスルシャフト同様、錆は無く良い状態でした。  取外したスイングアーム。  リアホイール。 今回はスイングアームの整備が目的ですが、簡単にチェックだけはしておきます。  ブレーキシュー。 極端な摩耗は無く、まだ使えそうです。 カムの動作も問題ありません。  ホイールベアリング。 滑らかに回転します。 まだまだ使えないことはないですが、せっかくの機会なので交換しましょう。  スイングアームピボットのカラー抜き取り。 摩耗、カジリなど無く、状態は良好でした。 過去にグリスニップルからグリスを注入したことがあるようで、 グリスがタップリ入っていました。  タンデムステップ取外し。 チェーンテンショナー、サイドスタンドなども取外します。  スイングアーム単体。 洗ってから組立てます。 |