F650GS　2017車検整備　その1　現状確認・ミラー取付け角度調整

車両のコンディションを確認するために、整備前に試乗します。

自宅近くにて。

自宅から5分も走れば、住宅地を抜けて畑が広がります。

少々高回転までエンジンを回しても迷惑にならず、試乗には最適です。

田舎で良かった！

試乗の結果ですが、特に大きな不具合はありませんでした。

ABSの動作も正常です。

砂利道で意図的に強くブレーキをかけても、

タイヤのロックを防いでくれます。

クラッチのミートポイントが手前気味に調整されているため、

何回かエンストしたのは内緒です。

オドメーター。

もうじき20000kmです。

真上から。

自宅に戻り、整備開始です。

試乗の結果、「特に大きな不具合はありませんでした。」と書きました。

しかし、左側のミラーの取り付け角度が気になりました。

少し前側に回って固定されています。

オーナーも気にしていた部分とのことでした。

見にくいので直しましょう。

ミラー取り付け部。

凝った構造です。

ハンドルのステーのネジは正ネジですが、ミラー先端は逆ネジです。

間にアダプターを介しています。

国産車だとヤマハの右側ミラーが逆ネジなのは有名ですが、

この車両では左右両側とも同じ構造でした。

転倒時の破損を極力回避するためでしょうか？

調整完了。

ミラーのステーが真横に張り出すように調整しました。

後方が見やすくなりました。

ねじ山表面は少し荒れ気味でかじりそうだったので、

スレッドコンパウンドを少々塗布しています。