茨城・福島・宮城・北海道（2015/9/19-27）　札幌～小樽～新潟～自宅

８日目

札幌 ～ 新潟

宿泊したルートイン札幌北四条から出発。

屋根下にバイクを停めさせてもらえて良かった。

小樽港近くの鱗友朝市。

北海道ツーリングに来る度にほぼ必ず立ち寄っている場所です。

巴丼。

イクラ・ウニ・ホタテ！

フェリーターミナルへ向かう途中にて。

毎度おなじみ「ゆうかり」号に乗ります。

チケット。

ツーリストＪ（２等ざこ寝部屋）6,480円、二輪自動車750cc以上8,430円。

乗船前。

うーん、オジサンばっかりだなあ。って、お前もだろ！

BMW率高いです。

出港。

フェリーの入港・出港の時の係員の色々な作業を眺めるのが好きです。

興味深い。

さらばだ、北海道！

また来るよ～。

昼食。

北海道でお馴染みの「やきそば弁当」を売店で買おうと思ったら売り切れでした。

仕方ないので写真のインスタントさけ茶漬けを代わりに購入。

奥尻島周辺を航行中。

日没。

甲板から夕日を眺めます。

船上から眺める夕日も格別です。

夕食。

レストランで食べました。

ビュッフェ形式。

いただきます。

新聞記事。

来年春の北海道新幹線開業まで182日。

ちゃんと保守できるのかちょっと心配･･･。

９日目

新潟 ～ 自宅

フェリー備え付けの救助艇。

F1マシンばりのリアウイングがついてるけど必要なのかなあ？と思ったら目的が違いました。

帰ってからWebで調べたんですが、逆さまに転覆した時に復元力を得るための

浮きの役目を果たすようです。納得。

新潟港に停泊中の油回収船。

ナホトカ号原油流出事故をきっかけに配備されたそうです。

パイプだらけで変わった船なのでこちらも帰宅後にWebで検索。

もうじき接岸。

全長200mもあるフェリーをピタリと接岸させる技術にはいつも感心します。

下船。

下船完了。

チェーン給油。

自宅までまだ300km近くあるのでチェーンに給油。

私はロングツーリングの時にはオイルと軍手を持参していって、

１、２日毎にチェーンに給油しています。

オイルはチェーンルブではなくてただのエンジンオイルです。

詳しくはこちら。

ガソリン給油。

北陸自動車道米山サービスエリアにて。

ここから上信越自動車道の松代サービスエリアまでの115kmの間には

ガソリンスタンドがないので要注意。

自宅近くのガソリンスタンドにて。

帰ってきました。

満タンにして燃費を算出。

総走行距離2318km、

総給油量134.7L、、平均燃費は17.2km/L。

リアタイヤ。

スリップサインまであと1mmほどです。

もうじき交換が必要です。

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以上、８泊９日のツーリング記録でした。

ご覧頂いた方、ありがとうございました。

次のロングツーリングはいまだ走っていない鳥取・島根辺りを目指しますか。