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８日目
札幌 ～ 新潟
宿泊したルートイン札幌北四条から出発。
屋根下にバイクを停めさせてもらえて良かった。
小樽港近くの鱗友朝市。
北海道ツーリングに来る度にほぼ必ず立ち寄っている場所です。
巴丼。
イクラ・ウニ・ホタテ！
フェリーターミナルへ向かう途中にて。
毎度おなじみ「ゆうかり」号に乗ります。
チケット。
ツーリストＪ（２等ざこ寝部屋）6,480円、二輪自動車750cc以上8,430円。
乗船前。
うーん、オジサンばっかりだなあ。って、お前もだろ！
BMW率高いです。
出港。
フェリーの入港・出港の時の係員の色々な作業を眺めるのが好きです。
興味深い。
さらばだ、北海道！
また来るよ～。
昼食。
北海道でお馴染みの「やきそば弁当」を売店で買おうと思ったら売り切れでした。
仕方ないので写真のインスタントさけ茶漬けを代わりに購入。
奥尻島周辺を航行中。
日没。
甲板から夕日を眺めます。
船上から眺める夕日も格別です。
夕食。
レストランで食べました。
ビュッフェ形式。
いただきます。
新聞記事。
来年春の北海道新幹線開業まで182日。
ちゃんと保守できるのかちょっと心配･･･。
９日目
新潟 ～ 自宅
フェリー備え付けの救助艇。
F1マシンばりのリアウイングがついてるけど必要なのかなあ？と思ったら目的が違いました。
帰ってからWebで調べたんですが、逆さまに転覆した時に復元力を得るための
浮きの役目を果たすようです。納得。
新潟港に停泊中の油回収船。
ナホトカ号原油流出事故をきっかけに配備されたそうです。
パイプだらけで変わった船なのでこちらも帰宅後にWebで検索。
もうじき接岸。
全長200mもあるフェリーをピタリと接岸させる技術にはいつも感心します。
下船。
下船完了。
チェーン給油。
自宅までまだ300km近くあるのでチェーンに給油。
私はロングツーリングの時にはオイルと軍手を持参していって、
１、２日毎にチェーンに給油しています。
オイルはチェーンルブではなくてただのエンジンオイルです。
詳しくはこちら。
ガソリン給油。
北陸自動車道米山サービスエリアにて。
ここから上信越自動車道の松代サービスエリアまでの115kmの間には
ガソリンスタンドがないので要注意。
自宅近くのガソリンスタンドにて。
帰ってきました。
満タンにして燃費を算出。
総走行距離2318km、
総給油量134.7L、、平均燃費は17.2km/L。
リアタイヤ。
スリップサインまであと1mmほどです。
もうじき交換が必要です。
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以上、８泊９日のツーリング記録でした。
ご覧頂いた方、ありがとうございました。
次のロングツーリングはいまだ走っていない鳥取・島根辺りを目指しますか。
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