手放す直前の頃のGPZ1100。 この写真もオークション出品用に撮影したものです。 ワンタッチで脱着出来る純正パニアケースはロングツーリングには本当に便利でした。 既に手放してしまいましたが、以前所有していたGPZ1100のメンテナンス記録です。 ロングツーリングに頻繁に使っていたのでタイヤ交換ばかりしていますな・・・。 フロントフォークスプリング交換(58000)キロタイヤ交換(59000キロ)シガーソケット取付け(62000キロ)タイヤ交換(68500キロ)異音の原因判明(86000キロ)クラッチホースに穴が開いた!(97000キロ) |
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