ブレンボ　RCSラジアルマスターシリンダー　ブレーキフルード漏れ

ZX-14Rに装着中のブレンボRCSラジアルマスターシリンダーを

整備していたところ、ブレーキフルードの漏れを発見してしまいました。

詳しくはこちら。

一旦経過観察としましたが、同じマスターシリンダーを装着している

R1-Zも点検してみることにしました。

ZX-14Rに装着のRCSラジアルマスターシリンダー。

ブレーキフルードが漏れています。

そこで、R1-Zも点検してみると、

同じようにフルードの漏れ発見。

ZX-14Rに装着の物よりは少量ですが、フルードが漏れています。

量の違いは動作回数、つまり乗る頻度や距離の違いでしょうか。

ZX-14Rの物が7年で35000km使用（2010にGPZ1100に取り付け．2013に分解点検、ZX-14Rへ移植）、

R1-Zの物が3年で約4000km（2014に購入取り付け）。

分解。

漏れの原因を究明するため、分解して点検します。

シリンダー内面に傷などはなく、全く問題ありません。

ピストン。

セカンダリーカップのリップ部を点検しましたが、こちらも傷などはなく全く問題なし。

部品に異常がないこと、ZX-14RとR1-Zの2台に装着されたものの両方で同じように

漏れが発生していることを考えると、「仕様」なのかもしれません。

漏れをゼロにするには、リップのシリンダーへの接触を強く設定すれば良さそうですが、

それではフリクションも増えてしまい、操作フィーリングとしては悪化しそうです。

そこでブレンボでは、わずかなフルード漏れが発生することを承知で、

弱めの設定としているのかもしれません。

本当の所はブレンボに尋ねてみないと分からないのですが。

実用上の問題はないので、使用を継続することにします。

同じマスターシリンダーを装着している方、あなたのは漏れが発生していませんか？？？