チェーンにエンジンオイル給油　オイラー買い替え

ここ数年、チェーンにはエンジンオイルを給油しています。

エンジンオイル給油を始めた頃、こだわって専用オイラーを作ってみたりしたのですが、

結局市販の小型オイラー使用に落ち着きました。

先日、オイラーに亀裂が入って買い換えたので、使用方法と合わせて記事にしてみます。

新旧ジェットオイラー。

数年間の使用で亀裂が入ったので買い替えです。

樹脂の特性上、オイルが付着した状態で力がかかっていると、割れやすくなります。

ただし、買い換えても安いので気にならないのが良いところです。

68円でした。

使用状態。

右手でタイヤを回転させつつ、左手に持ったオイラーで給油します。

給油箇所は、チェーン両側のOリング、中央のローラーとピンの隙間の３箇所です。

油膜は数ミクロンあれば仕事をすること、多すぎても飛び散るだけなことから、量は少な目です。

ちなみに、先端のキャップは邪魔なので、根元から切り取っています。

ところでくれぐれも、エンジンをかけてギアを入れ、タイヤを駆動させながら給油しよう、などと考えないように。

学生の頃、それをやった後輩が、チェーンとスプロケットの間に指を挟まれました。

結果、指を２本落としてしまいました。

不幸中の幸いで、手術でなんとか接合に成功しましたが・・・。