R1-Z（その53・・・サイレンサー交換）

転倒で一部が削れてしまっているサイレンサーを交換します

（転倒傷は元々で、転倒したのは私ではないですが）。

同時に錆のひどい固定ボルトも交換します。

交換前のサイレンサー。

出来るだけ奇麗にしてはありますが、もっと程度の良い物に交換します。

以前にヤフオクで入手していたのですが、ずっと交換しないでいました。

固定バンド取外し。

サイレンサーの取外し。

固定ボルトはトルクスボルトです。

外してくれるな、というメーカーの意思でしょうか。

サイレンサーの取り付けフランジ。

オイルがにじんでいます。

サイレンサーとの間には金属製のガスケットが入っているのですが、

少し漏れがあるようです。

液体ガスケット塗布。

ガスケットは交換した方が良いのですが、メーカー販売終了です。

液体ガスケットを薄く塗って対処します。

新旧サイレンサー比較。

今まで取付けていたサイレンサーは、表面のツヤが完全に無くなっています。

復元完了。

上下のサイレンサーでツヤがかなり違いますが、

交換前よりは奇麗になったのでOK！

私は２ストオイルはヤマハのオートルーブスーパーRS（通称赤缶）を使っています。

通常ほとんどサイレンサーからの飛び散りはありません。

しかしサイレンサー交換後は内部に溜まっていたオイルが吐き出されて、

リア周りに飛び散ってしまっていました。

出尽くすまでマメに拭き取ることにします。