静岡（2016/3/13）
最近しっかり走っていないので、少し遠くまで出掛けます。
今回の目的地は、SLで有名な？静岡の大井川鐵道にしました。
出発。
３月も中旬ですが、まだ寒いです。
出発したのは遅めの9:30頃でしたが、気温３℃前後でした。
中央道恵那峡SA。
この辺りまで南下すると少し暖かくなってきます。
新東名高速道路浜松SA。
土岐JCT、東海環状道、豊田東JCTを経由して、
先月開通したばかりの新東名高速の区間を通り浜松SAへ到着。
昼食にしましょう。
餃子屋。
浜松、といえば真っ先に連想したのはウナギでしたが、
ウナギ屋は無かったので餃子にします。
浜松は宇都宮と並んで全国有数の餃子消費地らしいです。
浜松はヤマハの本拠地でもあります。
SA内にピアノの仕組みが展示してありました。
SAの展望台から眺める新東名高速道路。
新東名は元々140km/hでの走行を視野に入れて作られたそうで、
車線幅が広く、カーブも緩いので走りやすいです。
制限速度、引き上げてくれないかなあ。
大井川鐵道新金谷駅。
SLはこの駅から発着しているそうです。
駅のSL広場の案内看板。
C12。
これは残念ながら自力では走行出来ないようです。
転車台の上に載せて展示してあります。
SLって、運転台からの前方視界が狭くて大変そうです。
SLフェスタの看板。
知らなかったのですが、この日はちょうどお祭りの日なのでした。
ほとんどのイベントは午前中に終了してしまっていました。残念。
駅の入場券。
せっかくなので駅の中に入ってみます。
懐かしいタイプの切符です。
駅構内。
うーん、ローカルだなあ。
ホームから。
古い車両が停まっています。
入ってきた電車。
見覚えのあるカラーリングだなあ、と思ったら、
昔、東京で走っていた東急の車両でした。
走っているSLも見たかったのですが、入ってくるのが
1時間半後ということであきらめました。
また次の機会にしましょう。
トーマス機関車の案内看板。
顔が微妙に怖いと思うのは私だけでしょうか？？？
新清水インターから眺める富士山。
帰りは再び新東名を経由して新清水インターで降り、
国道52号を経由して双葉SAから中央道で帰ってきました。
総走行距離は522km、給油量28.05l、燃費18.6km/lでした。
ところで、タイヤのスリップサインが出てきてしまったので、また交換しなくてはなりません。
前回交換から約6,000kmしか走っていないんですが、ビッグバイクは仕方ないですね。
減らないタイヤはどこかにないですか！？