エアクリーナーの点検。
交換後、約11,000km走行です。
指定交換距離は18,000km、キレイとは言えませんがもう少し使います。
虫の死骸は出来るだけ取り除いておきました。
ZX-14Rは、正面に大きなラムエアダクトがあるので、虫がたくさん捕まります。
シリンダーヘッドカバーのオイル漏れ点検。
車種を問わず、経年劣化でオイル漏れが発生しやすい箇所です。
カバーのゴムシートをめくって点検しておきます。
今のところ大丈夫。
バッテリー端子の点検。
ゲッ、また白く粉を吹いてる!
しかし、交換から2年しか経っておらず、セルの回りも元気なので、一旦掃除して継続使用することにします。
開放電圧を測定してみたところ、13.1Vでした。
・・・白く粉を吹く原因は、過充電かもしれません。
私の場合、自宅では常に維持充電器を接続していますが、冬期に長期間乗らない時以外は接続をやめてみます。
エンジン下回りの点検。
車体左側から。
オイル漏れなどを点検しておきます。
異常なし。
車体右側から。
こちらも異常なし。
ETCカードの有効期限確認。
当面大丈夫です。
有効期限が近付くと、自動的に新しいカードが送られてきますが念の為に確認。